非现场执法治超体系消除各种称重做弊

  非现场执法治超体系使原始的大略和杂乱的称重办理作业变得高效，简略和便利，并且彻底消除了各种称重做弊。

  跟着信息化出产办理上的水准不断提高，对出产计量数据的完整性、及时性和精确性要求也在逐渐的提高，但选用人工称重的作业方法使得称重主动化程度较低，达不到高效和精确称重的意图，并且糟蹋许多的人力和物力，功率低、差错大。形成不必要的丢失。

  完成非现场执法治超体系主要是经过射频卡技能，完成了车辆身份的主动识别，也完成了车辆进出一卡通功用。在体系开端运转之前，内部(或固定)车辆先到办卡中心现场处理准运卡。记录了车辆的车牌号，车类型，驾驶员，车辆皮重，最大载重量，有效期等信息。暂时车辆在入厂时门卫处暂时发卡，出门时收卡。然后再经过红外对射检测体系、视频监控与图画抓拍体系、 视频字符叠加体系、语音播报指挥体系、道闸操控办理体系、称重信息LED显现体系、红绿灯交通指示体系、RFID设备办理体系等硬件装备全体完成“无人值守”。

  在整个称重流程中做到，数据主动收集、主动识别、主动指示、主动处理、主动操控，最大的意图是降低了人工操作带来的过错和作业强度，提高了体系的信息化和主动化。

  该体系简略易操作、有用，可完成计量、打印、数据保存、传输 等多项功用，并可依照每个用户的实践要求设置、修正报表格局和操 作权限;经过与局域网的衔接，可联网称重;并且出产操控终端可随时监控过秤操作和收集称重数据。计量进程及成果由核算 机主动操作和核算得出，减小了人的要素对计量成果的影响，计量数据精确、牢靠、实在。

  非现场执法治超体系，并非彻底无人，是减少了人工，只需要在操控室装备一名人员进行监管即可。

  跟着国家加大路途超载超限的管理力度，广州聚杰称重实业的非现场执法治超体系发挥自身在路途称重、智能检测监控方面的技能优势，在确保车辆正常行进的前提下，成功研宣布弯板式、石英式等多种不泊车超限检测设备，并向全国推行。