实时记载和显现分量,超载当即报警。昨日,记者从市住建局了解到,我市开端试行智能治超,在混凝土拌和车上装置车辆载重动态监控体系。此举在全省混凝土职业尚属创始。
据了解,现在,我市有70多家产品混凝土企业,混凝土拌和车约有2000辆,混凝土拌和车一旦超限超载,将带来严重安全危险,危及人民群众生命财产安全。近年来,国务院、省、市政府纷繁发文要求,从源头上处理超限超载问题。
在江苏华晨混凝土有限公司,两台混凝土拌和车现已装置了车辆载重动态监控体系。该体系由车载称重传感器、称重控制器、GPS模块、无线通讯模块等组成。
当车辆负重发生显着的改变时,传感器感触车辆悬挂形变发生应力扰动磁场,并将扰动值转化成数字信号传输给控制器,控制器承受各传感器输出的信号并归纳剖析后,将成果经过数据传输体系上传至服务器,终究在使用渠道或APP端实时显现车辆载重改变。这些车辆的载分量、方位、速度等信息,每十秒在渠道上更新一次。
该公司总经理顾志刚说,装置了车辆载重动态监控体系,既能够从源头上处理超限超载问题,又能够直接进行精细化办理。监管和法律部分也能够同享体系数据,实时监管。
市住建局建造工程质量监督站站长顾春龙说,下一步,住建部分将从源头抓好超载管理作业,以互联网+监管科学管理为手法,力求年末完成混凝土拌和车运输超载违背相关规定的行为实时发现,实时追寻,实时管理,坚决遏止混凝土拌和车超载现象。
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