仪表盘上的所有的图标及文字说明

  第一种：日常指示灯：日常指示灯是平时最多接触的了，常见的有远近光灯光指示灯，安全带未系提示灯，转向信号灯，驻车手刹指示灯。这种指示灯的作用是提醒车辆各功能的开关情况。一般是绿色，蓝色为主。

  警示指示灯的作用是告知驾驶员车辆的状况。一般都是用来指示各油液的存储量，当油液存储量告急时，车辆就会在仪表上显示警示指示灯，一般是橙色或红色。常见的有燃油指示灯，机油指示灯，冷却液指示灯。这些指示灯的消除很简单，只需要及时补充油液就可以消除。

  故障指示灯的作用是用来告知驾驶员汽车目前发生故障的部位。当看见这类指示灯时，一定别掉以轻心，应该及时到修理厂进行车辆检查。常见的故障指示灯有发动机故障灯，电瓶故障灯，安全气囊故障灯灯。

  仪表盘显示a会有两种情况，很大可能性是开启了自动启停功能，但如果是属于自动启停关闭，大部分在仪表盘上面会有一个圆圈a，第二种可能是里程计数。车辆里程表，有两个屏幕计数，分别是车辆驾驶总共的里程计数和单独计数，可使用仪表盘上面的黑色按钮去进行切换。当切换到a的情况下，就能够计算出汽车加满一箱油之后，大概能行驶多少公里。一般都是加油后去清理，加油期间会清零，从而对行程计数进行保养，同时还能把两个地方之间的距离显示出来，必须要格外注意应该在车主出发时清零。另外，自动启停的作用就为了给汽车省油，启动自动启停功能后，只要车子着火之后，自动启停就会进入到开启的状态。当开启了自动启停功能之后，就从另一方面代表着汽车等待红绿灯的过程中，不需要拉手刹，车辆发动机会自动熄火，起步后自动点火，从而让操作变得更简单化。

  汽车仪表盘上有个水龙头的标志是汽车发动机故障灯。以下是关于发动机故障缘由分析：氧传感器损坏：氧传感器接触不良、损坏，使电脑没办法识别发动机的燃烧情况，造成排放部分自控功能失效。水温传感器损坏：水温传感器电阻变值，造成电子风扇启动时间不当，使发动机工作时候的温度偏离规定值，或造成高温后使气缸以及管道密封不良使发动机工作效率下降。油泵损坏：油泵接触不良，使燃油喷射不良，造成发动机燃烧不完全。

  仪表盘上的a是自动启停功能，如果自动启停关闭，仪表盘上会显示一个圆圈a，下面有off字母，有的汽车会显示为圆圈a，上面一个斜杠。自动启停功能是默认开启的，每次只要一点火，自动启停就是开启的状态。自动启停功能即发动机自动启停功能系统，就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停功能具有可以在等红绿灯或短时停车时减少排放和降低油耗的优点。

  车门未关指示灯，一般是在车门没关的情况下才亮起来提示驾驶员车门没有关的一个图标。1、详细情况：当车门没有完全关闭时，仪表盘会亮起指示灯提示驾驶员没有关闭车门，当关好车门后指示灯便会熄灭。发动机盖与后备箱门未关闭也会在仪表盘上显示。2、作用：该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。

  乌龟晒太阳的标志亮起的时候，说明电池已然浮现问题，此时已经很严重，如果继续坚持使用电池将会直接遭到报废，所以汽车会自动进入低速模式。以下是具体介绍：1、措施：绝对不能把油门踩得太狠，尽可能地把速度降低一些，把车上没用的用电设施尽量关闭。把汽车送进维修厂，找专业的维修师傅检查汽车以及修理汽车。2、仪表盘警报：当发动机警报灯亮起的时候肯定要赶紧的停车熄火，检查一下机油的剩余容量是否充足，如果是因为机油不足产生的发动机警报灯亮起，就应该及时添加机油，若机油的剩余容量非常充足，可是发动机的警报灯依旧亮起，那么此时绝对不能继续行驶。

  以下为汽车仪表盘上图标的意思：1、日常指示灯：常见的有远近光灯光指示灯、安全带未系提示，转向信号灯、驻车手刹指示灯，作用是提醒车辆各功能的开关情况；2、警示指示灯：常见的有燃油指示灯，机油指示灯、冷却液指示灯，作用是告知驾驶员车辆的状况，一般是用来指示各油液的存储量；3、故障指示灯：常见的有灯泡损坏指示灯，巡航控制指示灯、换挡指示灯、刹车片磨损指示灯，作用是用来告知驾驶员汽车目前发生故障的部位，看到这类指示灯时应及时到修理厂进行车辆检查。

  仪表盘上钥匙图标闪烁是防盗系统指示灯，说明防盗系统启动，当这个指示灯亮起车子无法启动，多打几次点火会把发动机锁死，又称发动机防盗。以下是汽车仪表盘组成部分：1、车速里程表：由两个表组成。一个是车速表，另一个是里程表。2、转速表：转速表一般设置在仪表板内。与车速里程表对称地放置在一起。转速表是按照磁性原理工作。它接收点火线圈中初级电流中断时产生的脉冲信号。并将此信号转换为可显示的转速值。发动机转速越快，点火线圈产生的脉冲次数越多，表上显示的转速值就越大。

  汽车仪表盘上的A是自动启停功能。以下是自动启停的相关介绍：1、自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。汽车自动启停功能具有可以在等红绿灯或短时停车时减少排放和降低油耗的目的。2、自动启停优点是节油，自动启/停的核心是自动控制熄火和启动，让车辆在短暂停车时可以暂时熄灭发动机，减少不必要的油耗。3、它是通过在传统发动机上植入具有怠速起停功能的加强电机，使汽车在满足怠速停车条件时，发动机完全熄灭不工作。当整车再需要启动前进时，怠速起停电机系统迅速响应驾驶员启动命令，快速开启发动机，瞬时衔接，从而大幅度减少油耗和废气排放。

  汽车仪表盘上的钥匙是防盗系统指示灯。以下是防盗系统指示灯的相关介绍：1、这个仪表盘上的钥匙是防盗系统指示灯，防盗系统启动，所以车子不能启动。如果那个灯亮，车子就会打不着，就无法启动。2、汽车防盗指示灯有原车的防盗指示灯和加装的防盗器指示灯，防盗指示灯有设防和撤防状态，在这两种状态它闪烁的次数频率都不同。3、示灯就会有规律的闪烁，在开锁行车时，也会有区别。

  仪表盘上出现发动机的标志的意思是发动机发生故障。这是发动机故障的警示灯，一般是由于发动机的电控系统，传感器，线路出故障，然后此故障灯亮，提醒驾驶员需要及时到4S店处理该故障问题。汽车仪表盘上经常遇见的标志有以下几个：1、手刹指示灯：手刹拉起时会亮。2、安全带未系提示灯：当前大部分车型基本都会配置这个功能，带上安全带或下车后就会熄灭。3、发动机油压力指示灯：仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是发动机油压力指示灯，发动机油压力不正常便会点亮。汽车启动时，发动机油压力指示灯会点亮。若发动机油压力正常，其随后也跟着熄灭。

  三角形里有感叹号，代表汽车的常规性能或者部件和功能出现故障。主要有驻车传感器故障、断油系统干预或发生故障、外部车灯故障、发动机油压力传感器故障等。处理方法：需要前往4S店进行检修，查出故障来源。感叹号是汽车常见的故障提示，除了三角形里有感叹号的提示外，感叹号的形式还有4种，分别是黄色齿轮里面有感叹号、红色括号圆圈中间有感叹号、黄色括号下面一横中间有感叹号、黄色灯泡带感叹号。以下是4种情况的具体分析：自动变速器故障：黄色齿轮里面有感叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在严重故障或变速箱润滑油低于正常范围。需按时换变速箱油。制动系统故障：括号圆圈中间有感叹号，这个代表着制动系统的警示，主要有制动系统出现故障和制动液面过低。需立即检修制动系统，避免发生意外事故。胎压异常：括号下面一横中间有感叹号，这个代表着轮胎气压监测警示灯，当汽车的轮胎气压过低时，该警告灯就会亮起。需检查汽车胎压，将胎压恢复到正常范围内。灯光故障：黄色灯泡感叹号，这是灯光故障指示灯，提示有车灯发生故障。解决方案：尽快去4s店检查处理，也能自行检查，重点检查是转向灯、雾灯、内照明灯等常用的灯泡，看看是哪里出现了问题。

  仪表盘上出现发动机图标表示发动机发生故障了，这是发动机故障的警示灯，一般是由于发动机的电控系统、传感器、线路出故障，然后此故障灯亮，提醒驾驶员需要及时到4S店处理该故障问题。汽车仪表盘上经常遇见的标志有：1、手刹指示灯：手刹拉起时会亮，红色的感叹号；2、安全带未系提示灯：当前大部分车型基本都会配置这个功能，没系安全带上会有一个红色的小人，胸前有一条带子，特别像一个小人拿着宝剑，带上安全带或下车后就会熄灭；3、发动机油压力指示灯：仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是发动机油压力指示灯，发动机油压力有不正常便会点亮，汽车启动时，发动机油压力指示灯会点亮，若发动机油压力正常，其随后也跟着熄灭。

  车仪表盘上的每个图标是：1、日常指示灯：常见的有远近光灯光指示灯、安全带未系提示、转向信号灯、驻车手刹指示灯，作用是提醒车辆各功能的开关情况；2、警示指示灯：常见的有燃油指示灯、机油指示灯、冷却液指示灯，作用是告知驾驶员车辆的状况，一般都是用来指示各油液的存储量；3、故障指示灯：常见的有灯泡损坏指示灯、巡航控制指示灯、换挡指示灯、刹车片磨损指示灯，作用是用来告知驾驶员汽车目前发生故障的部位，看见这类指示灯时，应及时到修理厂进行车辆检查。

  汽车仪表盘上的图标实在是太多了，这里只列举了几个很常见的。并且，根据车型的不同，指示灯的图形也会有所区别，建议查看车辆使用说明书，上面都会有详细的介绍。附其中一部分介绍：安全带未系提示灯：现在大部分车型都会配置这个功能，没系安全带仪表盘上会出现一个红色的小人，胸前有一条带子。特别像一个小人拿着宝剑。带上安全带或者下车后就会熄灭。机油压力指示灯：仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯，机油压力出现异常便会点亮。车辆启动时，机油压力指示灯会点亮。若机油压力正常，随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，便会一直点亮。ABS（防抱死指示灯）亮起，只有两种情况：要么是ABS系统正在工作，要么是ABS系统发生故障。ABS指示灯亮起不影响汽车的正常行驶，也不可能影响刹车制动系统，只是ABS系统无法正常工作。

  是车辆预碰撞安全系统FrontAssist指示灯，绿色表示此系统激活开启了：1、据调查显示，90%的交通事故是由于驾驶员注意力不集中而引起的，于是车厂就开发一种系统——紧急自动制动（AEB：AutonomousEmergencyBraking），可以在检测到危险时通过系统协助驾驶员进行制动，由此减少或避免事故的发生，这也就是我们常听到的预碰撞安全系统；2、去年欧洲NCAP（新车碰撞测试）机构宣布，从2014年开始，将“紧急自动制动（AEB）”纳入汽车安全评级加分项中；3、大众CC安装了大众FrontAssist预碰撞安全系统FrontAssist系统利用车头的毫米波雷达监控前方障碍物，行车电脑ECU根据车速和车距的信息自动判断前方是否有危险。如果有，车内的蜂鸣器将会发出声音对司机发出提醒。而如果驾驶员依然没有及时躲避的话，车辆会自行制动。国内搭载车型有，大众CC、全新迈腾等。

  车身稳定控制作用：1、ESP系统通常用于支持ABS和ASR（驱动防滑系统，也称为牵引控制管理系统）；2、对每个传感器的车辆行驶状态信息做多元化的分析，然后给出ABS和ASR发出纠偏指令，以帮助车辆保持动态平衡；3、ESP允许车辆在所有条件下保持最佳稳定性，并且在转向过度或转向不足的情况下更明显。

  仪表盘上亮起一个A的标志，有两种情况，一种是代表里程记数，另一种情况是表示汽车的自动启停关闭了。通常情况下，汽车的里程表可大致分为两个屏幕记数，一个是表示汽车行驶的总里程数，另一个用来单独记数，能够最终靠仪表盘上的黑色按钮（有的车型是黑色的木棍）切换。切换到A的时候，可拿来计算加满一箱驶了多少公里。加油后清零，再加油再清零。还可以保养里程记数。还可以显示两地之间的距离（出发时清零）。想清零也格外的简单，长按黑色按钮即可清零。如果是自动启停关闭了，仪表盘上一般会显示一个圆圈A，下面有OFF三个字母。有的车型会显示为圆圈A，上面一个斜杠。这个显示根据车型的不同会有所区别。具体的能查看车辆使用说明书，说明书上都会有详细的介绍。自动启停是厂家为了省油而开发的功能。据权威机构测试，有自动启停功能的车每年能节约10%至15%的燃料。自动启停功能是默认开启的。每次只要一点火，自动启停就是开启的状态。

  仪表盘上的标识实在是太多了，这里只列举其中一部分。具体的，需要参考车辆使用说明书。因为根据品牌的不同、车型的不同，仪表盘上的标识并不是统一的，随着科学技术的进步，慢慢的变多的功能被开发了出来。特别是很多高端车型仪表盘上的标识，都是以前没有的。但是车辆使用说明书上都会有详细的介绍。上图是灯光的标识：左上为近光灯。图标的线段向左下倾斜。左下为远光灯。图标的线段是直的。右上为前雾灯。线段上有一条竖着的波浪线，全部在左边。右下为后雾灯。线段上有一条竖着的波浪线，全部在右边。

  汽车仪表盘上的图标实在是太多了，这里只列举了几个很常见的。并且，根据车型的不同，指示灯的图形也会有所区别，建议查看车辆使用说明书，上面都会有详细的介绍。附其中一部分介绍：安全带未系提示灯：现在大部分车型都会配置这个功能，没系安全带仪表盘上会出现一个红色的小人，胸前有一条带子。特别像一个小人拿着宝剑。带上安全带或者下车后就会熄灭。机油压力指示灯：仪表盘上一个类似于“水壶”形状的图标就是机油压力指示灯，机油压力出现异常便会点亮。车辆启动时，机油压力指示灯会点亮。若机油压力正常，随后也跟着熄灭。若机油压力存在异常，便会一直点亮。ABS（防抱死指示灯）亮起，只有两种情况：要么是ABS系统正在工作，要么是ABS系统发生故障。ABS指示灯亮起不影响汽车的正常行驶，也不可能影响刹车制动系统，只是ABS系统无法正常工作。

  汽车仪表盘上一般有灯光图标，各种故障灯和警示灯图标。汽车仪表盘上有很多图标，如果各位车友不知道分别代表的啥意思，可以查询车辆使用手册，手册上详细说明了每一个图标代表的意思。车辆仪表盘上一般有灯光指示灯，可以让驾驶员知道哪些灯亮着。剩下的都是一些警示灯和故障灯。仪表盘上有发动机故障灯，变速箱故障灯，机油压力故障灯，水温警告灯，胎压报警指示灯，abs灯，手刹灯，防滑系统指示灯，eps灯等。这些灯有些是故障灯，有些是警示灯。发动机故障灯是最常见的灯，如果发动机故障灯亮了，就代表发动机工作不正常，这时候应该去维修厂或4s店进行全方位检查。变速箱故障灯亮了也代表变速箱存在严重故障，需要及时检查维修。机油压力警告灯亮了代表机油压力过低或过高，机油压力过低一般是渗漏引起的，机油压力过高一般是堵塞引起的。水温警告灯亮起代表水温过高，这时候应该停车然后怠速，让水箱电子风扇持续运转帮助散热。abs灯和防滑系统指示灯闪烁时，代表abs和防滑系统正在工作。如果abs灯和防滑系统灯常亮，代表这两个系统发生故障。eps灯亮起时，代表电子助力转向系统存在故障。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。