当汽车这4个警示灯亮起时说明车子出问题了绝对不可以大意！

  随着汽车技术的先进化，通过汽车的电子系统就不难发现汽车出现的很多问题，告诉驾驶员看到仪表盘上亮起警示灯时，就说明汽车已然浮现了问题了，需要立即查看原因，绝对不可以大意，抱有侥幸心理的轻则会将驾乘人员撂在半道上，重则可能会车毁人亡。

  刹车灯很多人都不太了解，因为它本身的设置就属于脑洞大开的，谁能想到，刹车油的警示灯竟然是和制动系统警示灯是一样的。

  每当我们拉起手刹时，制动灯就会亮起，这就容易造成一个误差，当刹车油的警示灯亮起时，驾驶员会误以为是手刹没有放，放下后还是亮起的，就以为是手刹出现一些明显的异常问题了，着急忙慌去修理店一看，才知道刹车油是和手刹用的一个警示灯。

  可以说，这个警示灯对新手司机来说是不够友好的，因为新手司机平时就对这些警示灯不咋了解，当警示灯亮起时，新手要消耗一番心思去找是啥地方出现了问题，而刹车油和手刹用的一个警示灯被查到时，新手可能只会查到是手刹出现一些明显的异常问题了，找寻一番都不知道是哪里出了问题，需要修理工才能检测出问题的出处。

  所以需要车友们引起重视：当此灯亮起的时候，可能是代表两个意思——刹车油不够了或者是刹车系统发生故障了。应该先考虑的是不是刹车油出现了问题，然后在检查是不是手刹出问题了。

  当机油警示灯亮起的时候，说明机油的油位压力偏低了，需要及时添加机油，机油警示灯亮起在很多年限比较老的大众车，特别是搭载了前三代EA888发动机的大众车很常见，因为烧机油的缘故车子跑着跑着就没了机油，需要车主及时添加。

  当然，这并不是在黑EA888发动机，而是EA888发动机大概率确实如此。

  当汽车开始运行的时候，机油泵将油底壳里的机油推送到发动机里各个需要被润滑到的地方，让发动机里面的各阀体和金属构件在机油的润滑下正常运作，带动整个发动机做工，所以平常时候发动机的润滑系统是靠机油压力进行仔细的检测的，当机油压力不足时，机油的警示灯就会亮起。

  正常情况下，一般是在车子开了5-8年以后，电瓶的寿命基本上就到头了，无法再正常发电了。这时候就靠着电瓶的电瓶容量带动车子，如果电瓶的容量消耗完了，电瓶无法再为车子提供动力了，车子就会在路上开着开着突然就熄火了。

  如果在正常行驶中，特别是在高速上面急速行驶的时候，发现电瓶警示灯亮起了，记住绝对不可以立马停车进行全方位检查，因为如果将车子熄火检查，电瓶剩余的容量很大概率可能没办法再为汽车提供开启发动机的动力了。

  这时候应该做的就是要尽量关闭车上所有的耗电设备，尽量节省电瓶剩余容量的消耗，维持车子跑到服务区或者下高速。

  当发电机不发电后，谁也不能够确保电瓶剩余的电量还能够维持多远，有可能就15km，有可能50km，有可能连5km都不到，因此假如发现电瓶警示灯亮起后，尽量将车子驶离当前路段找个安全可靠的地方停车才是重要的。

  当水温警示灯亮起的时候，说明冷却液的温度已超越了规定值，说得简单点就是冷却液无法在为发动机降温了，而此时正确做法应是立即停车熄火，不让发动机继续做工产生热量，待冷却液的温度下降到正常值后，就可以对发动机进行降温，让发动机的热量降下来了。

  随着汽车制造技术的进步，汽车发动机大多数都是铝制的，虽然金属耐高温，但并不意味着着它们不怕高温。因为发动机内部的阀体和金属构件很多都是精密机械，在发动机运转时，金属构件相互摩擦而产生的热量会在热胀冷缩情况下而产生缝隙，将会损伤发动机的内部结构。

  水温警示灯都是用电脑车机控制的，如果此灯亮起，不仅说明冷却液已经起不了任何效果了，而且冷却液自身都很热了，应该立即让车子停止运行，让冷却液与发动机一同进行降温。

  汽车上的精密构件成百上千，此文章仅是挑出几个常见的警示灯解释，如果想要理解透车身上的警示灯，建议还是多翻翻用户使用手册来看，根据厂家提供的直到思路可以系统了解很多关于车上的信息，而不是靠着道听途说来的只言片语就以为很了解汽车了。

  比如水温警示灯亮起的时候，有些车主会选择停车怠速降温，如果是散热系统效率低而无法降温，用怠速或许可以对发动机进行降温，因为冷却液只要在正常运行，虽然制冷效果慢些，只要发动机没有高速运转，怠速运转还是能够将高温慢慢降下来的。

  所以呢！多看看科学的操作方式才是正确的，毕竟外行也只能根据厂家的参考是依据来做了，也希望车友们能够畅所欲言共同讨论！